Einbau einer halbstarren Deckschicht

Beim Bau des neuen Busbereitstellungsplatzes in Siegen-Mitte wurde erstmalig im Siegerland eine halbstarre Deckschicht eingebaut. Die wesentlichen Vorteile dieser Bauweise, die besonders bei hochbelasteten Verkehrsflächen zum Tragen kommt, sind die kurze Bauzeit, die im Vergleich zur Betonbauweise kurze Aushärtungszeit, die fast fugenlose Fläche und die Aufnahme von dynamischen Lasten.

Bauvorhaben:	Busbereitstellungsplatz Siegen-Mitte
Bauherr:	Stadt Siegen
Planung:	- Stadt Siegen, Fachbereich Straße und Verkehr - Ingenieurbüro Oerter, Siegen
Projektbeschreibung:	Zur Verbesserung des öffentlichen Personennahverkehrs wird eine 4.000 m² große Bereitstellfläche für Omnibusse geschaffen, deren Linien vom Siegener Bahnhof aus starten
Technische Besonderheit:	Bei der Herstellung der halbstarren Deckschicht wird ein hohlraumreiches Asphaltgerüst mit einem Hochleistungsmörtel verfüllt, so dass die Schubfestigkeit von Beton mit der Flexibilität und Fugenlosigkeit von Asphalt in einer Deckschicht vereinigt werden.

» Weitere Infos dazu finden Sie in der Hundhausen-Info, Ausgabe Dezember 2005.


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